Questa Ford XT Falcon GT è stata restaurata negli ultimi dieci anni dopo essere rimasta intatta nel capannone per anni, con il suo motore V8 ora modificato per produrre oltre 330 kilowatt.
Questa Ford Falcon GT del 1968, recentemente restaurata e modificata con gusto, sarà venduta all’asta questo fine settimana e si prevede che verrà fruttata più di $ 100.000.
elencati prima Aste dei Lloyd’sLa Ford “XT” Falcon GT uscì dalla linea di produzione di Broadmeadows nel novembre 1968, fu rifinita in Candy Apple Red e consegnata a una concessionaria Ford a Bowral nel febbraio 1969.
L’XT Falcon era il modello di seconda generazione su cui era apposto il famoso badge “GT”, introdotto sulla XR nel 1967 per denotare la berlina più veloce della Ford, progettata per rivaleggiare con i campioni di Holden sui famosi circuiti australiani, come Bathurst. .
Questo modello stradale è di proprietà della famiglia del venditore dal 1993, con l’attuale proprietario senza nome che ne ha preso la custodia nel 2010 in seguito alla morte di suo padre.
Secondo l’elenco, questa Falcon GT è stata conservata in un capannone per decenni fino a quando non è stata trasportata per riportarla in vita, con l’obiettivo di mantenerla come un’auto “numeri corrispondenti” in condizioni quasi da showroom.
Il V8 “Windsor” standard da 302 pollici cubi (4,9 L) è stato ricostruito nel 2020 dalla Melbourne’s Competition Engines per oltre $ 21.500, ora sovradimensionato a 347 pollici cubi (5,7 L).
Anche se il restauro ha fatto sì che la Falcon GT sembrasse appena entrata nella concessionaria più di 50 anni fa, sono state apportate una serie di piccole modifiche per liberare il suo potenziale.
È sparito il carburatore Autolite a quattro barili montato in fabbrica, con un carburatore a “doppia pompa” da 650 piedi cubi al minuto (cfm) ora al suo posto, nascosto sotto un filtro dell’aria simile a quello di serie.
Mentre la maggior parte delle parti del motore Windsor V8 sembrano invariate dall’esterno, quasi tutte le sue parti interne sono nuove: dagli alberi a camme e pistoni all’ingranaggio di distribuzione, alle teste e al sistema di accensione.
Secondo un video caricato sullo speed store Facebook Nella pagina, il motore Windsor modificato produceva quasi 330 kW e 600 Nm sull’attrezzatura di dosaggio dell’officina, tutti consegnati alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro velocità con “caricatore dall’alto” e il differenziale “nove” Ford.
Ulteriori modifiche all’XT Falcon GT standard includono un nuovo scarico, servosterzo, sistema di infotainment e altoparlanti aggiornati, nonché nuovi vetri su tutti i finestrini.
Sebbene non sia stata fornita alcuna stima ufficiale, le offerte per l’XT Falcon GT hanno già superato i $ 90.000 prima che l’asta si apra ufficialmente alle 10:00 AEST di sabato 26 agosto 2023.
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