Case automobilistiche italiane: storie affascinanti dietro i loghi (foto) | Notizie sull’economia

Alle aziende piace Alfa Romeo, Ferrari, Lamborghini, Maserati Anche loro sono diventati leggende Loghi Sono immediatamente riconoscibili. Qual è la storia dietro di loro?

in italiano, Loghi riportanti marchi aziendali Li chiamano “scudetti” che significa piccoli scudi e adornano gli stemmi di alcune automobili famose di tutti i tempi. Come le aziende che rappresentano, anche questi loghi hanno una storia affascinante e ciascuno simboleggia più di un semplice marchio.

Per scoprirlo abbiamo dato un’occhiata alle storie dietro i marchi Alfa Romeo, Ferrari, Lamborghini e Maserati Come sono stati creati.

Marchio dell’Alfa Romeo

La storia dell’azienda inizia nel 1906 quando viene fondata dall’imprenditore francese Alexandre Darac con l’aiuto di diversi investitori italiani. Quattro anni dopo, il suo nome fu cambiato in ALFA (sconosciuta fabbrica automobilistica lombarda) Nel 1915 l’ingegnere metallurgico Nicola Romeo acquistò l’azienda e ne cambiò il nome in Alfa Romeo, nome che rimane ancora oggi.

Nel 1910, i dirigenti del marchio incaricarono lo stilista Romano Cattaneo Per creare un logo distintivo per l’azienda e la leggenda dice che si ispirò ad una serie di bandiere e simboli che adornano il Castello Sforzesco di Milano.

Uno di questi era lo stemma nobiliare Famiglia ViscontiUno era il Biscione (serpente vegetariano simbolo di bontà e prosperità in Italia) e l’altro era lo stemma della città di Milano, una croce rossa su sfondo bianco.

Cattaneo prese questi due simboli della città e li unì per formare il logo diventato leggendario. Il distintivo ha subito piccole modifiche nel corso degli anni, ma in gran parte, il design rimane lo stesso fino ad oggi.

Marchio Ferrari

Probabilmente il logo più iconico nella storia automobilistica Cavallino Rampante (cavallo che salta) Veniva utilizzato sugli aerei da caccia molto prima che diventasse sinonimo delle auto sportive di Maranello.

Il logo è dipinto su un lato Spadio XIII (biplano francese della prima guerra mondiale) del conte Francesco Baracca, pilota, ucciso nel 1918.

Secondo le sue parole Enzo FerrariNel 1923 egli stesso incontrò di persona i genitori del campione e sua madre, la contessa Paulina, e le chiese di utilizzare il simbolo sulle sue vetture da corsa.

La Ferrari ha mantenuto il disegno del cavallino rampante bianco e nero e ha aggiunto uno sfondo giallo Colore modeneseIl luogo di nascita di Enzo.

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