La complessità della gestione dei porti venezuelani e i loro costi elevati hanno portato molte delle merci importate dagli imprenditori da questo paese alla costa della Colombia e da lì. Temporaneamente di passaggio per Cucutaper proseguire nel paese vicino.
Così l’agente doganale Yazid Sarmiento, utente della Cucuta Free Zone, è stato inviato attraverso il confine tra Norte de Santander e Táchira Decine di container carichi di pneumatici per veicoliSÌ; Da aprile ne conta 96. Ha anche inviato sette batterie.
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Le merci provengono dal Messico e dalla Cina. Martedì scorso sei camion sono usciti dal magazzino carichi di pneumatici. È difficile determinare il numero di unità perché Ci sono migliaia e diversi riferimenti. E il mio compito è affrontare l’uscita di quelle merci, e ciò che è chiaro è che il commercio bilaterale sta crescendo e le relazioni commerciali si stanno rafforzando.
Questo numero di operazioni di commercio estero è noto come riemissione o anche come produzione e reddito, che corrisponde a Merci estere temporaneamente immagazzinate nella zona franca.
Il direttore generale della zona franca di Santander, Andrea Serrano Pinto, che dal 2021 gestisce anche la zona franca di Cucuta, ha affermato che questa zona doganale speciale è diventata una risposta concreta alle esigenze infrastrutturali di questa importante regione di confine.
Serrano ha indicato che questa zona franca consente più operazioni per raggiungere gli incentivi del sistema libero e facilitare il commercio estero. Sette anni dopo la chiusura delle frontiere e in conformità con la riattivazione, L’effetto è stato positivoSono riuscito a raddoppiare la movimentazione delle merci da novembre 2022”.
Questo era il primo semestre
Partenza per il resto del mondo: nella prima metà del 2022, con la chiusura delle frontiere da parte di Norte de Santander, sono state effettuate quattro operazioni ($ 124.193), mentre nel primo trimestre del 2023 erano 1.885 ($ 54.462.154); Che rappresenta una crescita del 47.025% in numero di operazioni e dell’827% in valore.
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Entrate dal resto del mondo: 70 operazioni nel primo semestre 2022 (3.565.473 USD), mentre sono state registrate nel primo semestre 2023 358 corse ($ 18.810.790). Ciò riflette un aumento delle operazioni del 411% e un aumento del valore del 428%.
Arrivo e partenza di derrate alimentari, prodotti alimentari, parti di auto e veicoli, acciaio, oli, fertilizzanti e derivati della plastica, tra gli altri, da Cina, Stati Uniti, Panama, Germania, Ecuador, Hong Kong e Turchia; La maggior parte delle partenze erano in Venezuela.
Per quanto riguarda tutte le operazioni della zona franca di Kokota, l’amministrazione ha stabilito che durante la prima metà del 2022 sono state effettuate in totale 2.673 operazioni, con un valore di $ 13.934.847.
Mentre era nel primo semestre di quest’anno, Totale 6.347 transazioni del valore di $ 129.229.725. Ciò rappresenta un aumento del 137% delle operazioni totali e dell’827% del loro valore.
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“strumento richiesto”
La localizzazione extraterritoriale, dopo la riapertura delle frontiere, è diventata “uno strumento desiderabile e importante per questo scambio commerciale, perché da lì” possono trasbordare le esportazioni, ha spiegato Sandra Inés Guzmán, presidente della Confederazione degli agenti di logistica del commercio internazionale (Fitac). Merci dal territorio doganale nazionale alla zona franca e loro successivo trasferimento O merci che arrivano dall’estero e sono destinate al Venezuela.
Secondo Guzmán, i transiti doganali possono terminare solo nella zona franca e non nei magazzini autorizzati, come Alpopular e Almaviva, che sono autorizzati a Cucuta. COSÌ, Le ricariche hanno rinvigorito l’occupazione formale Per gli scaricatori, tra gli altri settori.
La maggior parte delle esportazioni e delle spedizioni di merci che provengono da un paese terzo attraverso questa zona franca sono operazionipiù desiderato Per portarli in Venezuela”.
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Ha osservato che la zona franca offre tre tipi di operazioni: trasbordo, servizi (esportazioni in Venezuela) e produzione di merci (utenti che producono lì per vendere al paese vicino).
Il direttore generale Andrea Serrano ha confermato che la Cucuta Free Trade Zone è composta da più di 22 aziende del settore commerciale, manifatturiero e logistico, Tra l’altro, affermarsi come un vero e proprio polo di investimento e sviluppo nel Norte de Santander, che rappresenta un alto potenziale per il Paese in termini di commercio estero e di internazionalizzazione dell’economia locale.
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