Toyota sta costruendo una BRZ STI che Subaru non costruirà

È il SUV turbo che stavamo aspettando.

Toyota ha in programma qualcosa di davvero speciale per il SEMA Show di quest’anno a Las Vegas. L’azienda sta costruendo una GR86 unica che utilizzerà un motore a tre cilindri turbocompresso e un propulsore a trazione integrale tratto dalla sua hot hatch ispirata alle auto da rally, la GR Corolla. Come nel caso del motore turbo AWD BRZ STI, che Subaru si rifiuta di produrre.

Il fotografo professionista e YouTuber Larry Chen ha potuto dare un’occhiata alla costruzione in corso, pubblicando un lungo video che esamina tutto il lavoro svolto su questa vettura SEMA molto speciale.

Chen ha parlato con Mike Chang di Evasive Motorsports, il quale ha detto che la Toyota ha contattato il suo negozio di tuning per costruire l’auto. Secondo Zhang, la Toyota voleva rendere omaggio alle auto da rally prodotte in passato, come la Celica GT4 apparsa negli anni ’90. Nello specifico, la Toyota chiese alla Evasive Motorsports di costruire una versione moderna di quell’auto.

E quale modo migliore per trasformare la GR86 in un’auto da festa se non attraverso il propulsore della GR Corolla? Chang afferma che il nuovo design manterrà il cambio manuale a tre cilindri e sei marce della G16-GTS e il resto della trasmissione. Mettilo in un’auto che pesa circa 400 libbre in meno e avrai la ricetta per il divertimento.

Poiché il GR86 non è mai stato concepito per essere un sistema di trazione integrale, questo scambio non è del tutto semplice. Chang si è avvalso dell’aiuto di Eimer Engineering per modificare il telaio con elementi come un nuovo motore, una trasmissione e supporti differenziali per accettare la trasmissione della GR Corolla. Sono state apportate modifiche al telaio per garantire la pulizia degli alberi di trasmissione anteriori. E non dimenticare le sospensioni, che necessitano di assali modificati e parti personalizzate per adattarsi bene ai quattro semiassi della Corolla GR e alla geometria GR86.

Per quanto riguarda le offerte speciali di rally una tantum, questa sembra essere piuttosto interessante. Non vediamo l’ora di vedere il prodotto finito al SEMA di novembre.

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